Sve o brodskoj mehanici

Brodomehaničar je osoba uključena u rad, održavanje i popravak bilo koje brodske opreme.... Na njegovim je ramenima osigurati sigurnost plivanja. U našem pregledu detaljnije ćemo se zadržati na poslovima brodomehaničara, specifičnostima stjecanja zvanja i izgledima za karijeru ovog stručnjaka.

Brodomehaničar spada u kategoriju stručnjaka za navigaciju, čija je glavna zadaća bila organizirati nesmetan i siguran rad svih tehnoloških instalacija i mehanizama na brodu. Ova je osoba odgovorna za nesmetano, praktično održavanje i naknadni popravak sve opreme plovila. Glavni zadaci stručnjaka na ovoj poziciji:

• sustavna kontrola svih glavnih i pomoćnih mehanizama, brodska oprema i sustavi brodskih strojeva, njihovo održavanje;
• sitni popravci, otklanjanje kvarova, kao i provođenje hitnih radova.

U svom radu mehaničar savjesno slijedi odobrene upute o radu, mora ispuniti svu potrebnu radnu dokumentaciju. Ako je nastupila izvanredna situacija koja zahtijeva hitne sigurnosne mjere, brodomehaničar odmah poduzima radnje u cilju osiguranja sigurnosti plovila, kao i spašavanja života članova posade i putnika na plovilu.

Radno mjesto brodomehaničara je cijeli brod u cjelini, a posebno strojarnica. Radni uvjeti su nepovoljni - radna aktivnost povezana je s visokom vlagom, skučenim radnim prostorom, nedostatkom prirodnog svjetla, kao i interakcijom s uljnim okruženjima. Ipak, uvjeti života brodskih mehaničara prilično su ugodni - brodskoj posadi na raspolaganju su kabine s ugrađenim kupaonicama, kao i zajednički prostori (rekreacijski prostor, kino, uredi i blagovaonica).

Zbog osobitosti svoje profesionalne djelatnosti, mehaničar mora raditi daleko od obitelji i kuće - ne mogu svi ljudi to podnijeti. Trajanje radnog razdoblja na brodu varira. Na primjer, od brodova za krstarenje na malim rutama očekuje se da će biti 2/2 zauzeti s dva tjedna rada i dva tjedna odmora. Ali na trgovačkim brodovima, putovanje može trajati 6 mjeseci ili više.

Organizacija aktivnosti na brodu predviđa podjelu dana u nekoliko razdoblja od po 4 sata, preraspodijeljeni su među tri mehaničara tako da se međusobno zamjenjuju. U skladu s tim, svaki od njih radi u načinu rada - 4 sata gledanja i 8 sati odmora. Brodski mehaničar mora nositi posebnu odjeću.

Dužnosti mehaničara morskog ili riječnog broda uključuju:

• tehnički rad glavne i dodatne energetske opreme, kao i uređaja trupa, konstrukcija brodskih sustava, platformi za bušenje, autonomnih elektrana i plutajućih uređaja;
• održavanje brodske električne opreme i opreme za automatizaciju broda;
• kontrola usklađenosti s međunarodnim i nacionalnim standardima za rad plivačkih objekata;
• razvoj i organizacija mjera za osiguranje povećanja sigurnosti prometa na brodu;
• osiguravanje kontinuiteta rada opreme, pravovremeno otkrivanje kvarova i njihovo otklanjanje;
• prevencija izvanrednih situacija;
• izvođenje hitnih i planiranih popravaka.

Svaki boravak na brodu podrazumijeva povećan fizički i emocionalni stres, kao i sposobnost tijela da izdrži teške uvjete na moru. Primjerice, takav rad često prati česte vrtoglavice i mučnine, koje su uzrokovane morskom bolešću. Prisutnost takvih manifestacija je kontraindikacija za rad kao brodski mehaničar. Ovaj radnik mora savršeno poznavati konstrukcijske značajke i tehnologiju rada svih osnovnih brodskih instrumenata i strojeva. Vještine brodskog mehaničara uključuju predmete kao što su elektrotehnika, elektrotehnika, toplinska dinamika, tehnička mehanika, kao i hidraulika, tehnologija metala, materijali čvrstoće i crtanje. Stručnjacima iz ovog područja potrebno je poznavanje metala i njihovih fizikalnih i kemijskih karakteristika, područja uporabe. Ovaj bi radnik trebao biti dobro upućen u različite vrste ulja i goriva.

Brodski mehaničar mora biti sposoban rukovati opremom za spašavanje i pružiti medicinsku pomoć. Od osobe na ovoj poziciji potrebne su vještine za sprječavanje zapaljive situacije i sposobnost ispravnog postupanja u slučaju požara na brodu. Danas se većinom brodskih strojeva upravlja putem računalnog softvera, pa svaki brodski mehaničar mora znati raditi s računalima. Osim toga, u radu će mu vjerojatno dobro doći poznavanje stranog jezika (prvenstveno engleskog) i sposobnost tečnog govora. To je posebno važno na međunarodnim letovima kada se brodski mehaničar mora nositi s primanjem i prijenosom informacija.

Što se tiče osobnih kvaliteta, prisutnost takvih karakteristika kao što su:

• sposobnost koncentriranja pažnje;
• fizička i psihička izdržljivost;
• motivacija za kontinuirano učenje;
• točnost.

Brodski mehaničar se školuje u Pomorskoj školi ili Pomorskoj akademiji, ove obrazovne ustanove nisu dostupne u svakom gradu Rusije. U prvom slučaju, trajanje obuke varira od 2,5 do 4 godine, ovisno o kategoriji plutajućeg plovila i broju radnih strojeva. Po završetku studija studentima se izdaje diploma srednje stručne spreme.

Oni koji žele steći visoko obrazovanje završavaju Pomorsku akademiju sa diplomom brodske pogonske opreme. Obično se budući mehaničar nakon završenog 3. tečaja može prekvalificirati u inženjera za popravak brodova. Trajanje studija u ovom slučaju je 4 godine i predviđa obveznu pomorsku praksu u trajanju od 1 godine. Svakih 5 godina brodomehaničar mora proći tečajeve stručnog usavršavanja i ispitne ispite u Odjelu za vodne putove. Nakon diplome ovlašteni brodomehaničar može se zaposliti u brodarskom poduzeću, te u brodogradilištu i brodogradilištima.

Plaća cjelokupnog tima strojarnice obično se utvrđuje ugovorom o radu i izravno ovisi o radnom mjestu i širini obavljanja stručnih poslova. Osim toga, mnoge brodarske tvrtke dodatno plaćaju poslove glavnog inženjera na brodu, specijalizirane poslove i prekovremeni rad. Dodatak na plaću su besplatni obroci, kao i periodični zdravstveni pregledi koji se provode godišnje na teret poslodavca. Osim, svi članovi posade plutajućeg objekta obvezno su osigurani od štete po zdravlje zbog obavljanja radnih zadataka.

U Rusiji brodski mehaničari u prosjeku zarađuju 35 tisuća rubalja, ali točna brojka ovisi o regiji i tvrtki koja je zaposlila osobu. Analizirajući web stranice za zapošljavanje, može se primijetiti da ti radnici primaju minimalno 25 tisuća rubalja, dok maksimalni prag, na primjer, u Rostovu na Donu, prelazi 100 tisuća rubalja.