Sve o vozačkoj mehanici

Vozač mehaničar - Ovo je stručnjak čiji zadaci uključuju popravak, održavanje i kontrolu terenskih vozila na gusjenicama i kotačima. Takve se jedinice mogu koristiti u paravojnim službama, posebice u svim odjelima Ministarstva unutarnjih poslova i jedinicama ruske vojske, kao iu civilnim uvjetima - u voznim parkovima i poljoprivredi.

Što ti stručnjaci rade, koji su profesionalni zahtjevi nametnuti podnositeljima zahtjeva, razmotrit ćemo u našem pregledu.

Vozač-mehaničar kontrolira povjereno vozilo, obavlja njegovo održavanje, planirane i hitne popravke i podešavanja. Obavljanje profesionalnih dužnosti zahtijeva obvezno poznavanje značajki uređaja i rada opreme. Ovaj zaposlenik često mora obavljati poslove u uvjetima u kojima nema mogućnosti dobiti autoservis, u hitnim situacijama, po lošem vremenu i van ceste.

U redovima Oružanih snaga raširilo se mjesto vozača-mehaničara. Kako bi vojno vozilo bilo u ispravnom stanju tijekom cijelog razdoblja kretanja, kao i da bi se uštedio prostor unutar posade, dužnosti stručnjaka za popravak i vozača kombinira isti stručnjak. Na ovoj poziciji može upravljati vozilom i popravljati sljedeće vrste vojne opreme:

• tenk;
• BMP;
• višeosovinsko dizelsko vozilo;
• oprema za izvidničku patrolu;
• terensko vozilo;
• vozilo za snijeg i močvaru;
• TS protuzračnog raketnog sustava;
• teški mehanizirani most (TMM);
• amfibijsko vozilo.

U skladu s važećim Jedinstvenim tarifno-stručnim priručnikom, vozač-mehaničar se obvezuje obavljati isključivo one radne funkcije koje su mu navedene u opisu radnog mjesta. Budući da se u većini slučajeva ovo radno mjesto nalazi u vojsci i srodnim strukturama, ovom djelatniku ne naplaćuju se nikakve dodatne dužnosti.

Zadaci radnog mjesta uključuju:

• održavanje nesmetanog rada svih vrsta autoprijevozne opreme;
• osiguravanje ispravnog rada opreme;
• pravovremeno održavanje i kvalitetan popravak vozila;
• praćenje stanja vozila, provođenje preventivnih popravki;
• sudjelovanje u prihvatu i registraciji vozila;
• kontrola povjerenog automobila u svim vremenskim i društveno-političkim uvjetima;
• praćenje tehničkog stanja automobila prije polaska;
• registracija tovarnih listova;
• provjeravanje sigurnosti robe koja se prevozi na vozilu, osiguravanje njenog sigurnog prijevoza;
• provjeru popunjenosti prateće dokumentacije za prevezeni teret;
• priprema dokumenata potrebnih za istovar.

Osim, djelatnost bilo kojeg vozača-mehaničara podrazumijeva otklanjanje manjih kvarova tijekom rada transporta. Ovaj zaposlenik mora održavati stroj čistim, strogo slijediti sve upute upravitelja i pridržavati se sigurnosnih pravila tijekom rada.

Radno mjesto vozača-mehaničara mogu zauzeti zaposlenici s osnovnim skupom stručnih kompetencija i osobnih kvaliteta.

Da nađem posao vozača-mehaničara, podnositelj zahtjeva mora imati takve osobne karakteristike kao što su:

• sposobnost brzog pamćenja i reprodukcije bilo kakvih manipulacija povezanih s održavanjem automobilske opreme;
• sposobnost održavanja konstruktivnog mišljenja i brzine reakcije u hitnim situacijama, pod utjecajem iznenadnih vanjskih utjecaja ili snažnog straha;
• sposobnost održavanja povećane učinkovitosti u ekstremnim uvjetima i u hitnom radu;
• jasna koordinacija pokreta, sposobnost rada s obje ruke i noge u isto vrijeme;
• brza i točna reakcija na bilo koji pokretni objekt.

Osim toga, vozač-mehaničar mora biti snalažljiv, otporan i sposoban prilagoditi se svim neugodnim radnim uvjetima.

Kandidat za radno mjesto vozača-mehaničara mora biti dobrog zdravstvenog stanja... Za radno mjesto ne mogu biti odobrene osobe s patologijama živčanog i kardiovaskularnog sustava, oštećenjem vida, bolestima koštano-mišićnog sustava i psihičkim smetnjama.

Vozač-mehaničar mora imati širok raspon visokospecijaliziranih stručnih znanja. Konkretno, ova osoba treba imati radno znanje o sljedećim područjima:

• namjenu, značajke dizajna i mehanizme rada jedinica, kao i svih drugih servisiranih vozila;
• pravila sigurnosti na cesti za automobile, načini sprječavanja opasnih situacija na cesti;
• značajke tehničkog rada vozila;
• metode otkrivanja kvarova koji su nastali tijekom rada vozila, metode njihovog brzog otklanjanja;
• zahtjevi za rad i zbrinjavanje guma i baterija;
• standardi skladištenja vozila u garažama, kao i na otvorenim parkiralištima;
• mjere za pružanje medicinske skrbi;
• postupak hitnog iskrcaja putnika u slučaju prometne nezgode.

U obavljanju svojih stručnih poslova, vozač-mehaničar ima pravo:

• davanje bilo kakvih prijedloga upravljačkom timu u vezi s njihovim profesionalnim aktivnostima;
• koristiti upute, naredbe, naredbe i druge normativne dokumente koji uređuju njegov rad;
• obavijestiti upravu o kvarovima otkrivenim tijekom rada povjerene opreme;
• zahtijevaju davanje svih podataka potrebnih za izvršenje opisa poslova.

Ovaj stručnjak ima pravo osigurati mu besplatne kombinezone i njihovo pravovremeno čišćenje. Vozač-mehaničar može računati na poboljšanje svoje kvalifikacije, kao i na pomoć uprave u svim pitanjima vezanim za poštivanje njegovih prava.

Istodobno, ovaj stručnjak je također odgovoran. Javlja se u sljedećim slučajevima:

• neispunjavanje ili neispravno izvršavanje dužnosti navedenih u opisu poslova;
• nanošenje štete imovini organizacije;
• kršenje utvrđenih pravila unutarnjeg reda rada;
• netočno postupanje prema zaposlenicima;
• počiniti bilo kakve prekršaje u obavljanju svojih dužnosti.

Ovisno o težini prekršaja predviđena je kaznena, materijalna ili upravna odgovornost.

Vozač-mehaničar zaposlen u privatnom ili javnom poduzeću, također je odgovoran za odavanje poslovne tajne, rasporeda i ruta kretanja vozila... Za stručnjake koji su u službi u redovima Oružanih snaga predviđena je odgovornost za odavanje državnih tajni - u ovom slučaju se preuzima kaznena odgovornost u skladu s važećim zakonodavstvom.

Ljudi najčešće postaju vozači mehaničari, posjedovanje svjedodžbe vozača traktora/traktorista-mašinice nakon završene dodatne edukacije. Osposobljavanje se može provesti i o trošku poslodavca i na vlastiti zahtjev. Po završetku tečaja teorijskih i praktičnih disciplina studenti polažu ispit i dobivaju svjedodžbu kojom se potvrđuje nova specijalizacija.

Za civilne specijalnosti izobrazba vozača mehaničara provodi se u strukovnim školama i fakultetima, kao i na tečajevima. U skladu s važećim zakonodavstvom, svaki stručnjak na ovom radnom mjestu mora proći recertifikaciju svake 3 ili 5 godina, bez obzira na to gdje radi. Za pojedine kategorije, čije se djelatnosti odnose na prijevoz većeg broja ljudi, moguće je češće potvrde vlastite stručne osposobljenosti. Nakon recertifikacije, vozač-mehaničar može se prijaviti za radno mjesto višeg specijalista.