Sve o Singer ručnim šivaćim strojevima
Šivaći stroj Singer (u ruskom ekvivalentu "Singer") mnogima je poznat. Ovaj uređaj se čuva u mnogim kućama još od sovjetskog razdoblja. Tvorac tako poznatog stroja je američki izumitelj Issak Singer.
Malo povijesti
Godine 1850., u New Yorku, Singer je upoznao dizajnera Orsona Phelpsa, koji je stvorio šivaće strojeve kružnim pokretima igle. Isaac je bio prilično impresioniran tako jednostavnim izumom, ali je ipak odlučio poboljšati model automobila koji mu je prikazan.
Njegov proboj bio je u jednoj osobini koja je njegov izum izdvojila od svih ostalih strojeva tog vremena. Singer je izumio mehanizam zbog kojeg se igla počela pomicati gore-dolje prilikom šivanja, a ne u krug.
Metoda kretanja igle koju je izumio činila je osnovu svih šivaćih strojeva tog vremena. Štoviše, danas svi moderni strojevi imaju potpuno isti mehanizam.
S vremenom je Singer osnovao vlastitu tvrtku za proizvodnju autića, koja je dobila ime po imenu kreatora - "Singer".
Glavna značajka njegovih proizvoda nije samo poboljšan rad igle, već i mogućnost popravka šivaćeg stroja kod kuće. Zamjena slomljenih dijelova postala je mnogo lakša. Popravak je bio jeftiniji od slanja proizvoda u tvornicu na popravak ili kupnju nove jedinice, jer je prije Singer strojeva popravak šivaćih strojeva bio isključivo tvornički.
Ponekad je ljudima bilo lakše riješiti se starog pisaćeg stroja i kupiti novi.
Upute i postavljanje
U suvremenom svijetu napredak ne miruje, a svake nove godine na tržištu se pojavljuju sve napredniji modeli šivaćih strojeva. Kompaktniji su i lakši za rukovanje.
Ali što ako ste naslijedili Singer stroj? Naravno, nemojte se obeshrabriti. Stari automobil Singer je jedinstven. Njena linija za šivanje je savršena.
Da, stariji uzorci možda neće imati različite rubove ili posebne šavove. Ali upravo su ti modeli bili temelj svih modernih automobila.
Šivaći stroj Singer razlikuje se po tome što ima dugu kuku, veliki mehanički kotač i ručni (kod kasnijih modela nožni) pogon.
Način uvlačenja konca u iglu ili špulicu nimalo se ne razlikuje od modernih strojeva. Moguća je samo razlika u položaju ušiju i same igle.
Da biste provukli konac, morate slijediti upute.
- Najprije morate premotati konac s kalema na špulicu. U modernim automobilima ova se radnja može izvršiti automatski. U starom "Singeru" to se mora učiniti ručno.
- Zatim postavite zavojnicu na gornju iglu. Mogu ih biti dvije, odaberite bilo koju koja vam se sviđa.
- Zatim morate provući konac ispod regulatora napetosti i uvući oprugu u petlju. Zatim povucite konac do ušica uvlakača konca i uvucite ga, a zatim ga spustite na iglu. Istovremeno provjerite napetost konca. Ne bi trebao biti prejak ili slab.
- Sljedeći korak je umetanje špulice u udicu, a gornjeg konca u iglu (ovdje morate točno znati s koje strane trebate provući konac: s unutarnje ili vanjske strane). Zatim ručicu za uvlačenje konca treba podići prema gore.
- Za konac špulice spustite namotanu špulicu u kuku. Sam shuttle mora biti smješten u gnijezdo na platformi za šivanje. Imajte na umu: kada shuttle "škljocne" u utor, trebao bi se čuti klik. To znači da je sve ispravno instalirano.
- Zatvorite kuku, spustite stopicu i lagano okrenite kotač prema sebi tako da gornji konac uhvati donji konac i povuče ga prema gore. Ako se udaljite od sebe, tada će se niti u ovom slučaju jednostavno zapetljati i slomiti. To je sve - stroj je spreman za korištenje.
Lako je uočiti pogreške u niti. U trenutku kada šijete, šav može nehotice početi "hodati". Nemojte misliti da ste nekako pogriješili u šivanju, prvo trebate provjeriti ispravnu napetost niti (gornji i donji) i prilagoditi ih ako su previše labavi.
Antikviteti
Popularnost Singer strojeva nije samo u njihovim dobrim kvalitetama i jednostavnosti šivanja. Uređaj su posebno popularizirale legende koje obavijaju šivaći stroj.
Najviše Uobičajeni mit leži u uvjeravanju ljudi da su skupi metali namjerno korišteni za dekoraciju u nekim modelima (platina ili paladij).
Važno je napomenuti da je ovaj mit svaki put obrastao novim zaokretima. Mnogi tvrde da sve ovisi o godini proizvodnje, da je u proizvodnom stroju prije 1930. definitivno postojao platinasti shuttle. Ali cijena platine bila je visoka čak i kada su šivaći strojevi Singer ušli u proizvodnju. Ali malo ljudi zna za ovo.
Niti jedan starinski pisaći stroj nije sadržavao dragocjene materijale. Ovi metali nisu jako jaki i brzo se troše.
Špekulacije na račun plemenitih metala i legura su samo zbog činjenice da prodavač želi prodati automobil po višoj cijeni, što mu uopće nije potrebno.
Pregled šivaćeg stroja Singer pogledajte u nastavku.