Kako odabrati XC bicikl?

Bicikli su prisutni u našem životu od ranog djetinjstva, ali se njihova funkcionalnost i dizajn mijenjaju s godinama. Oni koji se ozbiljno bave biciklizmom mogu se pohvaliti svojim postignućima na brdskoj ili trkaćoj verziji ovog prijevoza. Svatko si može priuštiti cross-country bicikl.

Ovaj naziv ima oblik utrka na brdskim biciklima. Staza sadrži prirodne i namjerne prepreke, strme uspone i duge spustove. Što je teže, to je proces polaganja zanimljiviji.

Za sudjelovanje u natjecanju potrebno je imati dobru tjelesnu formu, iskustvo, trenutnu reakciju i izdržljivost, te obavezno imati odgovarajući bicikl. Terenska vozila moraju biti sposobna savladati:

• dugi, teški usponi;
• opasni spusti;
• zavoji na zavojima;
• neravnine, rupe, brežuljci;
• pijesak, voda, blato, kamenje;
• dionice rute velike brzine;
• dionice uz primjenu naglog kočenja.

Općenito, da biste bili uspješni u ovom sportu, morate imati dobro obučen i pouzdan, svestran bicikl.

Brdski bicikli su prikladni za vožnju po zemlji. Njihov glavni zadatak je putovanje po neravnom terenu. Poseban dizajn razlikuje ih od uobičajenog bicikla za hodanje.Posebni amortizeri ublažavaju i najmanje neravnine, pouzdani mjenjači rade u svakom lošem vremenu, a disk kočnice vas nikada neće iznevjeriti.

Upravljivost i visoka upravljivost osigurani su laganim i izdržljivim okvirom. Najčešće se izrađuje od aluminija promjenjivog presjeka ili karbona. Međutim, postoje modeli s čeličnim okvirima. To ne znači da su loši, ali to im dodaje težinu, utječući na pokretljivost i čvrstoću baze - krutog trokuta. Na njemu počiva cijela struktura.

Posebna struktura okvira pretpostavlja kretanje s aktivnim nagibom prema naprijed. U ovom položaju ukupna tjelesna težina i opterećenje ravnomjerno su raspoređeni na ruke i noge. XC bicikl trebao bi imati prednju vilicu s otprilike 10 cm hoda za visok otpor i mogućnost zaključavanja... Iako ovaj dio povećava ubrzanje bicikla, postaje puno lakše svladati prepreke.

Kotači bicikla trebaju imati lagane i jake naplatke. Gume s idealnim prianjanjem, širine 1,7-2 inča i male težine savršen su izbor za početnike XC.

Budući da je XC natjecanje povezano s opasnim spustovima i drugim čimbenicima rizika, ne treba zaboraviti zaštitu glave.

Pedale bez kopče obilježje su profesionalnog ekstremnog biciklista od jednostavnog amatera. Ako držač pedale ne otkopčate na vrijeme, može uzrokovati ozljede u slučaju neuspješnog pada. Ovaj dodatak koriste samo iskusni biciklisti ili na jednostavnim stazama.

Bicikli za cross-country mogu se grubo podijeliti u dvije skupine: 2-suspension i hardtails. Ne postoji jasno mišljenje o tome koji je od njih najspravljiviji u terenskim uvjetima. Svaki model ima svoje nedostatke i prednosti.

Dvostruki ovjes ima sljedeće kvalitete:

• stabilnost;
• terensko upravljanje;
• udobniji položaj za jahanje;
• masivna konstrukcija;
• Izvrstan dvostruki jastučić za glatku vožnju.

Hardtail ima sljedeće karakteristike:

• nedostatak stražnjeg amortizera;
• pogodan za vožnju po relativno ravnim cestama;
• kruti okvir doprinosi brzoj brzini;
• mogućnost negativnih učinaka na kralježnicu zbog prekomjerne vibracije;
• pristupačna cijena i usluga.

Ukupno duljina svih cijevi i kutova između njih je geometrija okvira. Ona je ta koja postavlja položaj na biciklu i izravno utječe na tehničke karakteristike prijevoza. Pedale, prekidači, kotači, vilice - sve je to svakako važno, ali ne toliko.

Početnici u cross-country-u koji sami biraju prijevoz često se usredotočuju samo na njegovu veličinu, ne pridajući važnost parametrima kao što su proporcije okvira, kutovi ili duljine drugih cijevi. Za odabir udobnog bicikla, morate se usredotočiti na razinu težine staze.

Općenito, pozornost treba obratiti na niz aspekata.

1. Kut stupa upravljača. Poželjno je da bude što oštrije.
2. Duljina baze strukture. Za dobar kolnik dovoljan je kratak međuosovinski razmak. Za prevladavanje ekstremnih staza s teškim preprekama potrebna je duga baza. To će stvoriti dodatni jastuk.
3. Prednji trokut... Ovo je razmak između sjedala, upravljača i kuta gornjeg okvira. Za rukovanje neravnim terenom najbolja je opcija dulje od prosjeka.
4. Upravljač... Položaj biciklista u sedlu ovisi o njegovoj duljini. Svladavanje teških dijelova staze u sjedećem položaju bit će problematično.Stoga, kako biste prenijeli težište na prednji dio bicikla, morat ćete se podići i usredotočiti na upravljač. Uz kratku stabljiku, to će biti mnogo prikladnije.
5. Kratko zadržavanje straga pomoći u lakšem prevladavanju prepreka povlačenjem bicikla prema sebi.
6. Za dodatnu zaštitu od prepreka, donji nosač bi trebao biti postavljen više od, na primjer, cestovnog bicikla. Njegova udaljenost od tla treba biti takva da će omogućiti optimalno kretanje po neravnom terenu, bez dodirivanja prepreka koje prolaze elementi vozila.

Ekstremna biciklistička natjecanja održavaju se svake godine diljem svijeta. Na temelju njihovih rezultata utvrđuje se razina prioriteta. Pogledajmo top 5 profesionalnih cross-country modela po mišljenju profesionalaca.

1. Cannondale skalpel - bicikl praktički nema nedostataka, osim visoke cijene. Model s dva ovjesa s integriranim upravljačem, 29-inčnim kotačima i 20 brzina.
2. Scott Spark RC 900 - sudionik i pobjednik najprestižnijih natjecanja. Ima 2 ovjesa, rotacijske kočnice i naplatke od 24 mm.
3. BMC četverotaktni 01 ONE - Opremljen originalnim gumama Continental, koje se razlikuju po svojoj izdržljivosti. Prednost u odnosu na suparnike pružit će 22 brzine i hidraulične kočnice.
4. Reakcija kocke C: 62 Utrka 29 To je relativno nov, ali već popularan model. Dopušteni hod vilice - 100 mm, hidraulički kočni disk promjera do 180 mm.
5. Naprijed Agris 27.5 2.0 disk - uz relativno nisku cijenu, opremljen je komponentama poznatih svjetskih proizvođača. Na primjer, HardTail je proizvođač okvira, a Shimanov set kočnica nikada ne iznevjeri vlasnika.

Prije svega, morate odlučiti na kojim će se rutama koristiti ova vrsta prijevoza. O tome ovise i opći kadrovi i posebni detalji.

• Guma. Trenutne veličine su sada 27, 5 i 29 inča.
• Okvir. Trebao bi biti lagan i izdržljiv. Aluminij će biti idealan i za žene i za muškarce.
• Prijenos. Najbolje je ako je kaseta - to će produžiti njezin vijek trajanja.
• Prednja vilica samo s monolitnim "hlačama" - bez zavarivanja. Gumb za zaključavanje amortizacije bit će lijep i neophodan bonus.
• Felge. Samo duplo, inače kotači neće dugo trajati.
• Prekidači za brzinu. Ne vrijedi štedjeti na njima, jer funkcionalnost strukture ovisi o njihovom radu.

Ako je izbor pao na poznati model, morat ćete se dodatno izdvojiti.

Sljedeći video daje pregled trkaćeg bicikla za cross-country po razumnoj cijeni.