Sve o teretnim biciklima

Mnogi ljudi radije voze bicikle. Trenutno se takvo vozilo često koristi za prijevoz različite robe. Danas ćemo govoriti o tome koje vrste dizajna teretnih bicikala postoje.

Ove vrste bicikala najčešće se proizvode s tri velika kotača. I također se često prodaju zajedno s posebnim velikim prikolicama za prihvat raznih tereta.

Tri kotača u dizajnu čine ga stabilnijim. Osim toga, platforma za utovar omogućuje ravnomjernu raspodjelu težine na sve kotače.

Prikolica se može postaviti ispred ili iza bicikla. U prvom slučaju, vlasnik može promatrati opterećenje tijekom vožnje. Ali u isto vrijeme, preveliki objekti mogu u potpunosti blokirati cijeli pogled za korisnika.

Dizajni teretnih bicikala imaju niz važnih prednosti.

• Veliki kapacitet dizanja. Ovim se biciklima može prevoziti čak i teška, glomazna roba. Štoviše, može primiti odraslu osobu bez kompliciranja kretanja.
• Dostupnost raznih nosača i kontejnera. Dodatne prikolice za takva vozila u pravilu imaju različite odjeljke, koji omogućuju ravnomjernu raspodjelu težine tereta.
• Visoka razina stabilnosti. Dizajn na tri kotača omogućuje vam da biciklu pružite maksimalnu sigurnost. A također će pomoći u održavanju ravnoteže transporta tijekom rada.
• Spušteni okvir. Ova značajka znatno olakšava ulazak i izlazak iz vozača.
• Prihvatljiva cijena... Većina modela takvih bicikala bit će pristupačna gotovo svima.
• Profitabilnost. Ovim biciklima nije potrebno gorivo, pa nisu skupi.

Unatoč svim prednostima, teretni tipovi bicikala imaju neke nedostatke.

• Nemogućnost korištenja u potpunim terenskim uvjetima. Prilikom vožnje po neravnim cestama takve bicikle ne smijete koristiti, jer to može oštetiti transportiranu robu.
• Niska stabilnost u zavojima. Takve se strukture mogu prevrnuti tijekom oštrih zavoja.

Danas postoji veliki broj različitih teretnih tricikla. Uobičajena opcija je dizajn s relativno malim metalnim košarama sprijeda i kolicima straga, omogućuje vam prijevoz tereta značajne veličine.

Postoji još jedna opcija - kamioni za bicikle... Ove teretne strukture imaju povećan međuosovinski razmak, ali je prednji kotač manji. To olakšava postavljanje posebne prikolice između njega i upravljačkog elementa.

Često se nalaze modeli s dugim repom. Ovi bicikli dolaze s produženim stražnjim međuosovinskim razmakom. To olakšava ugradnju teretne platforme, prtljažnika. Osim toga, ovaj se dizajn često koristi za smještaj putnika. Dugi repovi imaju dizajn na dva kotača.

Druga opcija je standard bicikli za odrasle s tri kotača. Takvi modeli mogu imati prednji ili reverzni deltoidni dizajn. Između kotača prednje i stražnje osovine nalazi se poseban pretinac za prijevoz robe.

Odrasli tricikli maksimalno stabilan tijekom vožnje. Čak se i kod naglih zaustavljanja ne prevrću.

Trenutno dobivaju veliku popularnost specijalni biciklistički teretni tricikli. Takvi su uzorci često opremljeni snažnim elektromotorom ili benzinskim motorom.

Zasebna skupina može se podijeliti na teret modeli tricikla s niskim okvirom... Najčešće takve uzorke koriste starije osobe. Uostalom, ovi dizajni imaju udoban lagano spušteni kroj. Na stražnjoj strani ovih bicikala pričvršćen je stalak za odlaganje tereta.

Zasebno, potrebno je napomenuti posebno laganje tricikl s tijelom... Pedale u njima ugrađene su sprijeda, a sjedalo je postavljeno na način da se tu osoba može smjestiti u poluležeći položaj, što omogućuje maksimalnu udobnost tijekom vožnje.

I danas ih ima posebni tandemi... Preporuča se kupiti ih samo ako imate dosta prostora za pohranu. Uostalom, ovi će bicikli zauzeti puno prostora.

Tandemi su složeni dizajni s tri kotača i udobnim velikim sjedalom. Ispod sjedala nalazi se prostrani prtljažnik za teret.

Sjeckalice na tri kotača također se često koristi za prijevoz robe. Ovi modeli imaju sličan dizajn kao i tricikl. Najčešće se proizvode s dva udobna sjedala i snažnom bazom na tri kotača, zahvaljujući kojoj bicikl može lako proći čak i izvan ceste.

Čoperi na tri kotača puno su skuplji od standardnih tricikla. Obično, ne prodaju se u specijaliziranim prodavaonicama, izrađuju se po narudžbi.

Popularna opcija se smatra i standardni tricikl s dva sjedala. Ovakvi uzorci koštat će malo više od konvencionalnih dizajna za odrasle s takvim međuosovinskim razmakom.

Prije kupnje pravog modela teretnog bicikla treba razmotriti nekoliko stvari. Tako, svakako pogledajte veličinu prtljažnika... Ako trebate transportirati teške utege, tada biste trebali odabrati uzorke s najobimnijim i podiznim odjeljcima.

I također preporučeno uzeti u obzir broj sjedala u strukturi. Neki modeli imaju samo jedno sjedalo za bicikliste. Skuplji modeli mogu se proizvoditi s jednim velikim sjedalom za dvije osobe ili s nekoliko odvojenih sjedala za putnike.

Treba obratiti pažnju na tip međuosovinskog razmaka teretnog bicikla. Modeli s tri kotača smatraju se najstabilnijim i najpouzdanijim. Ne padaju i ostaju na cesti, čak i tijekom oštrih zavoja i brze vožnje. Modeli na dva kotača manje su pouzdani. Mogu se prevrnuti dok se kreću s teškim teretima.

Prilikom odabira pogledajte vrstu prtljažnika. Proizvedeni su neki teretni bicikli s pretincima ispred i iza sjedala. Ova opcija vam omogućuje ravnomjernu raspodjelu težine tereta.

U prvom slučaju, on može ometati osobu u procesu kretanja, ali u isto vrijeme vozač će moći promatrati njegovu sigurnost. U drugom slučaju, opterećenje se neće miješati.

Zapamti to pri odabiru teretnog bicikla za osobe s invaliditetom ili umirovljenike, vrijedi dati prednost strukturama s posebnim poluležećim sjedalom... U ovom slučaju, osoba može lako sjediti na sjedalu.

Trenutno postoji veliki broj različitih modela teretnih bicikala, kako ruskih tako i stranih.

Ovaj bicikl ima samo sedam brzina. Opremljen je udobnim sjedalom s posebnim osloncem za leđa osobe, što omogućuje maksimalnu udobnost pri kretanju.

Ova konstrukcija tereta ima robustan upravljač smješten na višoj razini. To omogućuje vožnju bicikla bez stresa.

Ovaj dizajn je ležećeg tipa. Prodaje se s posebnim ključem koji vam omogućuje da ga brzo i jednostavno rastavite i dobijete mali, kompaktni proizvod. Greenspeed se lako može postaviti u prtljažnik vašeg automobila.

Ovaj bicikl je standard konstrukcija na tri kotača s malom metalnom košarom ispod sjedala. Istodobno, postoji dodatni pretinac instaliran na zakrivljenom aluminijskom okviru.

Ovaj bicikl za prikolicu ima jedan tip naplatka. Ima i sjedalicu. Model se proizvodi s navlakom i torbom koja se može skinuti. Međuosovinski razmak se sastoji od tri elementa. Najčešće se takva struktura koristi za prijevoz glomaznih tereta, Ukupna težina Eltreco VIC-1303 je oko 60 kilograma, pa ga je prilično teško transportirati.

Ovaj model je struktura na tri kotača s malom metalnom košarom koja se nalazi ispod sjedala. Pritom na aluminijski okvir možete pričvrstiti i dodatni pretinac.

Model ima ukupno tri brzine. Zbog toga ima malu težinu i dimenzije lako se prenosi u prtljažniku automobila.

Pregled teretnih bicikala u Kopenhagenu u videu ispod.